《 青年百億計畫 ―― 無人機航太探索 》Day 12 心得
我們完成在Flybvlos 的所有課程啦~~~
今天是結業典禮，感謝所有Flybvlos 團隊的成員這10天的課程與協助，我學到很多，也改變了我對一些事物的看法。
這次在土耳其 Fly BVLOS Technology 的研習，結合專業技術、邏輯思維與國際視野。透過理論、實作、任務規劃與參訪，我加深了對無人載具領域的認識，也學會能夠應用於未來的系統性思考能力。
在硬體與理論層面，我認識了多軸無人機、固定翼與垂直起降無人機的構造差異，並學習了無刷馬達、電子調速器 ESC與 PID 控制系統的運作邏輯。此外，也透過體驗了 UGVs 陸載無人車，感受這輛車的靈活，以及如何在地圖繪製與災害防治上，使用 RTK 高精度定位系統。
更重要的收穫是，我對無人機產業思維改變了。我們應該保持無人機本身只是工具的想法。因為硬體製造容易被大廠壟斷，所以真正具備高利潤與價值的核心是「任務規劃」與「數據資料的賦予與應用」。
課程中我覺得最受用的心法是系統化的任務規劃與風險評估。首先是5W1H 詳細計畫與 SOP，我們設計無人機抓除福壽螺任務，學習擬定包含起飛前 Check list、任務中 Control 及事後 Verification 的完整流程，並預先準備面對極端天氣或設備異常的誤差修正計畫，學習在面對變數時保持冷靜與任務完成度。
我也學習了風險與信心指數矩陣，掌握透過「風險指數」與「信心指數」進行決策與投資評估的工具。這樣子的商業與保險評估方式，我也會把他用在股票投資與學術專題分析。
我還學到將問題系統性的分成四類：Simple / Complicated / Complex / Chaotic。並學會在面對Chaotic等級的未知的問題時，要冷靜、果斷做決定並堅持執行，才能逐步釐清線索，這給了我面對未來升學與人生選擇的應對方式。
在實作環節中，我組裝了一台 F450 無人機，雖然遇到焊接的困難，但最終成功解決，也完成馬達轉向測試。最後更成功讓無人機完成起飛與降落與基本控制方向，還體驗了FPV模擬器與沒有定高的實機手控飛行的難度與樂趣。這些經歷讓我更能面對挫折與失敗，也讓我們把理論實際運用在實作上
課餘時間與當地學員討論無人機任務，發現他們以難民為主題，完全不是我有想到的範圍，讓我感受到地理政治與文化差異帶來的多元思考角度；在街頭與當地人打籃球、英語交流，也提升了我的跨文化溝通自信。參訪凱末爾陵寢與安納托利亞文明博物館，也讓我更了解土耳其的歷史與世俗化過程。
這 10 多天的學習不僅讓我掌握了無人機的軟硬體核心知識，更帶給我將複雜問題拆解、打造嚴密 SOP，並在變數中做出冷靜決策的核心能力，這將成為我未來在學術研究與職涯發展上極其寶貴的資產。
下午來到卡帕多奇亞，在三個不同的景點拍照留念，有烏奇沙城堡、獵人谷跟想像力之谷。
烏奇沙 的意思 位於最高處的城堡，就是在山上的一個特別的建築，是把石頭裡面挖洞，因為當地是凝灰岩，比較軟，所以外來者就在裡面挖洞，建造屋子。聽說在裡面冬暖夏涼，但是門關起來就都是暗的。那個建築從遠處看確實是一個特別的景色，在石頭裡面蓋建築全世紀應該也沒幾個地方有吧
獵人谷就是一個拍照的地方🤣
想像力之谷，有一個駱駝形狀的岩石，也是拿來拍照。聽說每個人看到這個石頭，都覺得是駱駝，確實很像啦
明天要去搭熱氣球~希望天氣OK
今天是結業典禮，感謝所有Flybvlos 團隊的成員這10天的課程與協助，我學到很多，也改變了我對一些事物的看法。
這次在土耳其 Fly BVLOS Technology 的研習，結合專業技術、邏輯思維與國際視野。透過理論、實作、任務規劃與參訪，我加深了對無人載具領域的認識，也學會能夠應用於未來的系統性思考能力。
在硬體與理論層面，我認識了多軸無人機、固定翼與垂直起降無人機的構造差異，並學習了無刷馬達、電子調速器 ESC與 PID 控制系統的運作邏輯。此外，也透過體驗了 UGVs 陸載無人車，感受這輛車的靈活，以及如何在地圖繪製與災害防治上，使用 RTK 高精度定位系統。
更重要的收穫是，我對無人機產業思維改變了。我們應該保持無人機本身只是工具的想法。因為硬體製造容易被大廠壟斷，所以真正具備高利潤與價值的核心是「任務規劃」與「數據資料的賦予與應用」。
課程中我覺得最受用的心法是系統化的任務規劃與風險評估。首先是5W1H 詳細計畫與 SOP，我們設計無人機抓除福壽螺任務，學習擬定包含起飛前 Check list、任務中 Control 及事後 Verification 的完整流程，並預先準備面對極端天氣或設備異常的誤差修正計畫，學習在面對變數時保持冷靜與任務完成度。
我也學習了風險與信心指數矩陣，掌握透過「風險指數」與「信心指數」進行決策與投資評估的工具。這樣子的商業與保險評估方式，我也會把他用在股票投資與學術專題分析。
我還學到將問題系統性的分成四類：Simple / Complicated / Complex / Chaotic。並學會在面對Chaotic等級的未知的問題時，要冷靜、果斷做決定並堅持執行，才能逐步釐清線索，這給了我面對未來升學與人生選擇的應對方式。
在實作環節中，我組裝了一台 F450 無人機，雖然遇到焊接的困難，但最終成功解決，也完成馬達轉向測試。最後更成功讓無人機完成起飛與降落與基本控制方向，還體驗了FPV模擬器與沒有定高的實機手控飛行的難度與樂趣。這些經歷讓我更能面對挫折與失敗，也讓我們把理論實際運用在實作上
課餘時間與當地學員討論無人機任務，發現他們以難民為主題，完全不是我有想到的範圍，讓我感受到地理政治與文化差異帶來的多元思考角度；在街頭與當地人打籃球、英語交流，也提升了我的跨文化溝通自信。參訪凱末爾陵寢與安納托利亞文明博物館，也讓我更了解土耳其的歷史與世俗化過程。
這 10 多天的學習不僅讓我掌握了無人機的軟硬體核心知識，更帶給我將複雜問題拆解、打造嚴密 SOP，並在變數中做出冷靜決策的核心能力，這將成為我未來在學術研究與職涯發展上極其寶貴的資產。
下午來到卡帕多奇亞，在三個不同的景點拍照留念，有烏奇沙城堡、獵人谷跟想像力之谷。
烏奇沙 的意思 位於最高處的城堡，就是在山上的一個特別的建築，是把石頭裡面挖洞，因為當地是凝灰岩，比較軟，所以外來者就在裡面挖洞，建造屋子。聽說在裡面冬暖夏涼，但是門關起來就都是暗的。那個建築從遠處看確實是一個特別的景色，在石頭裡面蓋建築全世紀應該也沒幾個地方有吧
獵人谷就是一個拍照的地方🤣
想像力之谷，有一個駱駝形狀的岩石，也是拿來拍照。聽說每個人看到這個石頭，都覺得是駱駝，確實很像啦
明天要去搭熱氣球~希望天氣OK
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